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看了自己也好心動,於是上網開始做功課,
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也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD
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商品訊息功能
商品訊息描述
型號：DH-55A50
超值推薦視訊盒：LTRI-DHA50
面板規格：
螢幕尺寸：55型
背光技術：LED
面板解析度：1920 x 1080
影像處理：
水晶色彩影像技術：v
120Hz倍速影像流暢技術：-
3D梳形濾波器：v
循序掃描：v
24P真實電影還原技術：v
第四台雜訊抑制功能：v
輸入端子：
色差端子：1組
AV端子：1組
聲音輸入(D-Sub)：1組
HDMI高畫質數位影音端子：3組
USB 2.0多媒體播放：1組
輸出端子：
S/P DIF光纖輸出端子：NA
聲音輸出端子(L/R)：1組
耳機端子：1組
音效系統：
喇叭輸出功率：10W*2
3D環場音效：v
環保節能：
智慧節能：v
節能標章：v
外觀：網友一致推薦
含底座(寬x高x深mm)：1239x771x262
不含底座(寬x高x深mm)：1239x717x83
重量(Kg)：17.3
壁掛尺寸(mm)：400 x 400
消耗功率：< 160W
商品訊息特點免出門
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
天氣風險公司總經理彭啟明在臉書「氣象達人彭啟明」表示，今天天氣相當晴朗穩定，溫度也明顯回溫，中午高溫有機會到25至27度，清晨低溫也都有14至15度，是很典型春天舒適的好天氣。
明天有一點北方冷空氣南下，再度轉為偏北風，北部及東部稍微受到些影響，溫度略下滑，但時間不會太久，強度也不夠多，北部白天約降個3至5度，明天會較陰沉迎風面偶有雨勢，但很快周日就逐漸回溫緩和。下周一還是有些微冷空氣，但預期都不會太明顯，大致上吹東風的時間較多。
彭啟明表示，接下來的轉變會在下周三晚上到下周四，北方又再度有冷空氣南下，這波的強度目前還有些落差，大致上型態和上一波冷空氣南下，受到阻塞高壓影響類似，都是來自於高緯度的冷空氣，不過強度還有冷空氣行經的途徑還是有些差異，預計一開始會有些水氣通過，溫降的過程中伴隨雨勢，中部以北會很明顯，中南部雲量也會增多，接下來到下周五轉乾，下周四、下周五是這波溫度下滑，同時溫度較低的時候，預計在下周末才會緩回溫。
彭啟明表示，預期這波的強度應該不及於上一波預期會到10度的低溫，會高出2至3度，但溫度的落差，尤其下周二、下周三偏暖的天氣，直接從春暖花開的舒適天氣打回到冬天的型態，雖然不那麼冷，但還是相對有溫度落差感覺的型態。提醒要多注意變化。
這幾天好天氣，空氣品質還是要多注意，今天的重點在中部，不少地方已經是敏感族群是不健康等級，但也有地方是所有族群是不健康等級。
中國時報【鄭文燦】
兩年來，桃園改變了。2017年，桃園將成為捷運城市。
等待了20年的機場捷運，終於在今年要正式通車了，「捷運綠線」也會在今年發包動工，今年，是桃園的建設年。
回顧這兩年來，近1000名桃捷員工迎接機場捷運通車任務的挑戰。為了完成履勘，即使在2016年最後一個上班日，依然持續演練與測試，不敢懈怠。連續兩天從早到晚開會、下軌道、演練和測試，終於通過履勘委員的考驗，距離通車只剩最後一哩路。
機場捷運在測試階段時，桃捷公司就提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續7天按班表運轉，誤點率不超過1％、5分鐘延誤事件不超過2件）。在2016年12月3日至4日辦理初勘，終於在2016年底順利通過履勘。
2017年，機場捷運即將通車。不只是連結台北市、新北市、桃園市三大都市，中南部的朋友也可以搭乘高鐵，在高鐵桃園站轉乘機場捷運，只需10分鐘即可到達桃園國際機場。國外旅客一抵達桃園，即可感受到台灣的進步。
機場捷運提供旅客許多創新服務，包括全線4G WIFI；票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等多種卡片；直達車內配有無線充電設備；A1台北站可預辦登機、托運行李。機場捷運讓台灣的國際樞紐更加方便，而桃園捷運公司將全力做好營運工作，讓機場捷運更安全、更舒適、更有效率。
2017年，機場捷運將帶領台灣進入新的時代。台灣向前行，從桃園開始！
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